ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਨੇ ‘ਅਨਬੰਡਲਿੰਗ ਆਫ਼ ਸਰਵਿਸਿਜ਼ ਐਂਡ ਚਾਰਜਿਜ਼ ਬਾਇ ਸ਼ਡਿਊਲਡ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼’ ਸਿਰਲੇਖ ਵਾਲੇ ਏਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਸਰਕੂਲਰ ਵਿੱਚ ਸੋਧ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਮੁਤਾਬਕ ਕੁਝ ਸੇਵਾਵਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜ਼ੀਰੋ ਬੈਗੇਜ, ਤਰਜੀਹੀ ਬੈਠਣ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ, ਭੋਜਨ/ ਸਨੈਕ/ ਬੀਵਰੇਜ ਚਾਰਜ ਅਤੇ ਸੰਗੀਤ ਦੇ ਯੰਤਰਾਂ ਦੀ ਢੁਲਾਈ ਲਈ ਖਰਚੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ। ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਸੰਸਥਾ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅਜਿਹੀਆਂ ਅਨਬੰਡਲਡ ਸੇਵਾਵਾਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦੁਆਰਾ “opt-in” ਆਧਾਰ ‘ਤੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਲਾਜ਼ਮੀ ਸ਼੍ਰੇਮਣੀ ਦੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹਨ।
ਪ੍ਰੈਸ ਨੋਟ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ, “ਉਨ੍ਹਾਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਆਟੋ ਸੀਟ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਦਾ ਵੀ ਪ੍ਰਬੰਧ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਰਵਾਨਗੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵੈੱਬ ਚੈੱਕ-ਇਨ ਲਈ ਕੋਈ ਸੀਟ ਨਹੀਂ ਚੁਣੀ ਹੈ।” ਭਾਰਤ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧ ਰਹੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ।
ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਨੇ ‘ਅਨਬੰਡਲਿੰਗ ਆਫ਼ ਸਰਵਿਸਿਜ਼ ਐਂਡ ਚਾਰਜਿਜ਼ ਬਾਇ ਸ਼ਡਿਊਲਡ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼’ ਸਿਰਲੇਖ ਵਾਲੇ ਏਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਸਰਕੂਲਰ ਵਿੱਚ ਸੋਧ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਮੁਤਾਬਕ ਕੁਝ ਸੇਵਾਵਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜ਼ੀਰੋ ਬੈਗੇਜ, ਤਰਜੀਹੀ ਬੈਠਣ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ, ਭੋਜਨ/ ਸਨੈਕ/ ਬੀਵਰੇਜ ਚਾਰਜ ਅਤੇ ਸੰਗੀਤ ਦੇ ਯੰਤਰਾਂ ਦੀ ਢੁਲਾਈ ਲਈ ਖਰਚੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ। ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਸੰਸਥਾ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅਜਿਹੀਆਂ ਅਨਬੰਡਲਡ ਸੇਵਾਵਾਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦੁਆਰਾ “opt-in” ਆਧਾਰ ‘ਤੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਲਾਜ਼ਮੀ ਸ਼੍ਰੇਮਣੀ ਦੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹਨ।
ਪ੍ਰੈਸ ਨੋਟ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ, “ਉਨ੍ਹਾਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਆਟੋ ਸੀਟ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਦਾ ਵੀ ਪ੍ਰਬੰਧ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਰਵਾਨਗੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵੈੱਬ ਚੈੱਕ-ਇਨ ਲਈ ਕੋਈ ਸੀਟ ਨਹੀਂ ਚੁਣੀ ਹੈ।” ਭਾਰਤ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧ ਰਹੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ।
